Rochefort, la résilience de la supply chain,
Le site aéronautique de Rochefort est spécialisé dans l’assemblage de fuselages
pour les avions A320, A330, A350, A400M et Bombardier. Airbus Atlantic et ses
sous-traitants se préparent à une forte croissance de la production d’ici
2025.
Pour relever ce défi, le Groupe Blondel a transformé sa chaîne
d’approvisionnement en utilisant la logique du « juste à temps ». Les objectifs
étaient d’accroître la productivité, de renforcer la qualité du suivi des
pièces, de supprimer le risque FOD et d’améliorer les conditions de travail.
Le Groupe Blondel a déployé une solution
robotique appelée « Scallog - Goods to Man »
pour accélérer les opérations de picking de pièces, ce qui a permis de
multiplier par deux la productivité.
En parallèle, les équipes du Groupe Blondel et d'Airbus
Atlantic ont développé
une solution de transport et de
traçabilité appelée WATU/MLS, qui est un train monotrace inédit dans sa
conception
mécanique, informatique et logicielle. Cette solution offre des gains importants
en termes de performance, traçabilité, sécurité et confort des collaborateurs.
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