Le défi du transport aéronautique
Grâce à son bureau d’études, véritable intégrateur de solutions, et ses
conducteurs spécialisés le Groupe Blondel déploie des solutions
qui répondent
aux besoins les plus spécifiques comme le transport exceptionnel d’éléments Hors
Gabarit de 1ère, 2eme et 3 catégories.
Avec plus de 30 ans d’expertise en convoi
exceptionnel aéronautique, le Groupe
Blondel assure de manière fiable et maîtrisé la manutention et le
transport
d’éléments volumineux et fragiles pour ses partenaires Airbus Atlantic, Dassault
Aviation et Mecachrome.
Aujourd’hui, plus de 100 convois sont opérés chaque mois par le Groupe
Blondel
pour ses partenaires Airbus, Dassault Aviation et Mecachrome,
essentiellement
entre les sites aéronautique de Mérignac, Toulouse, Rochefort, Méaulte,
Saint-Nazaire et en Tunisie.
Pour supporter ces chargements fragiles, le Groupe Blondel conçoit des remorques spécifiques pouvant être équipées de nombreux accessoires industriels : pneumatiques, essieu ou doubles essieux pivotants, plateaux, timons, crochets d’attelage, bâches… Près de 60 remorques spécifiques circulent chaque jour sur les routes de l’aéronautique.
Pour rejoindre l’usine d’assemblage de Saint-Nazaire, les tronçons de fuselage
fabriqués à Rochefort sont acheminés par la route lors de convois
exceptionnels qui s’appuient sur des remorques spécifiques, spécialement
conçues par le bureau d’études du Groupe Blondel.
Pour diminuer l’impact carbone du transport, ces remorques sont tractées par
des camions utilisant le bio carburant BioGNC, un gaz naturel comprimé (GNC)
qui permet de réduire les émissions de particules, les odeurs, les émanations
de fumée, et le bruit des moteurs, notamment lorsqu’il est issu du biométhane.
JUSQU’À 4,70M DE HAUTEUR ;
6,30M DE LARGEUR ;
19M DE LONGUEUR